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Viele Automarken können nicht auf so eine lange Geschichte verweisen. Mit der Unternehmensgründung im Jahr 1895 und dem ersten Automobil 1905 zählt Škoda zu den ältesten bis heute produzierenden Automobilherstellern.
"Der Mut und der Erfindergeist der beiden Gründer, Václav Laurin und Václav Klement, sind derGrundstein dieser einmaligen Erfolgsstory", sagt Škoda-Auto-Vorstandsvorsitzender Bernhard Maier, "und gleichzeitig Verpflichtung und Ansporn, das Unternehmen in eine prosperierende Zukunft zu führen."
Dass diese elektrisch sein wird, bestätigt die Serienversion des Vision iV, der in der ersten Jahreshälfte 2020 vorgestellt wird. Als erstes Fahrzeug der Marke basiert das batterieelektrische SUV auf der MEB-Plattform (modularer Elektrifizierungsbaukasten) des Volkswagen-Konzerns. Bis Ende 2022 sollen 30 elektrifizierte iV-Modelle auf dem Markt sein. Als Vorboten konnten wir bereits den Citigo-e iV (BEV) und den Superb iV (PHEV) in der FLOTTE vorstellen.
Am Anfang von Škoda stand jedoch die Reparatur und Produktion von Fahrrädern. Laurin und Klement gründeten den Škoda-Vorläufer Laurin & Klement in der mittelböhmischen Stadt Mladá Boleslav. 1899 kam die Fertigung von Motorrädern dazu. Das Debüt der Voiturette A, des ersten Automobils, wurde 1905 gefeiert. 1925 wurde L&K schließlich mit dem Maschinenbaukonzern Škoda fusioniert, seither ist der geflügelte Pfeil als Logo bekannt.
In Österreich wird das Jubiläum mit 125 Paketen und Ausstattungen für Fabia, Karoq und Kodiaq mit hohen Preisvorteilen gefeiert.
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