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Zeitgewinn sinnvoll nutzen

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Wenn der Autopilot das Steuerübernimmt, kann sich der Fahrer sinnvollen Dingen zuwenden", sagt Frank Rinderknecht, Auto-Visionär und Geschäftsführer von Rinspeed. Die Schweizer Ideenschmiede stellt sich deshalb die Frage, wie der Innenraum von selbstfahrenden Autos gestaltet sein muss, dass die Passagiere den Zeitgewinn optimal nutzen können.



Variabler Innenraum -bewegbare

Instrumente Erste Antworten darauf liefert nun die Rinspeed-Studie "XchangE", die auf dem Autosalon Genf erstmals derÖffentlichkeit gezeigt wurde. So verfügt die vollelektrische Reiselimousine je nach Käuferwunsch über eine Wohnzimmer-oder Bürolandschaft. Die Besonderheit: Die Sitze erinnern stark an das Relax-Gestühl der Business Class großer Airlines und lassen sich in mehr als 20 verschiedenen Anordnungsmöglichkeiten gruppieren. Und weil die Sitzpositionen nun variabel sind, müssen auch die Instrumente und Bedieneinheiten -sofern sie gebraucht werden -bewegbar sein. Das TRW-Lenkrad greift dafür auf die multiredundante "Steerby-Wire"-Technlogie der Firma Paravan zurück, die auch in modernen Kampfjets zum Einsatz kommt. Es kommt also nicht von ungefähr, dass Rinderknecht behauptet: "In Zukunft ist Fliegen nicht mehr schöner als Autofahren." Angesichts des Eindrucks, den die Studie vermittelt, dürften Flugreisen mit ihren Kontrollen und beengten Platzverhältnissen tatsächlich langsam ihren Reiz verlieren.

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