Test: BMW i7

Mit dem neuen i7 möchte BMW den vollelektrischen Olymp der Luxusklasse besteigen. Optisch fast schon provozierend, zeigt der Elektro-Bayer technisch auf, sowohl beim Fahrkomfort als auch bei der Reichweite.

Kantiger Kollege

Der Kia e-Soul ist eines der charakterstärksten E-Autos. Zumindest optisch. Nun gibt's ihn mit größerer Batterie und bald auch mit App und 3-phasigem Laden.

Lehrgang: Eintauchen in die E-Mobilität

E-Mob-Train widmet sich der Weiterbildung und Vernetzung von Personen, die sich beruflich mit E-Mobilität beschäftigen. Bei den Präsenztagen in Krems steht neben der Wissensvermittlung das Vernetzen im Fokus.

E-Mobilität für Kommunen & Co

Die E-Autos sind in aller Munde, es gibt sie als SUV, Limousine, Kompaktwagen und als Cityflitzer. Aber elektrifizierte Fahrzeuge machen auch vor der Landwirtschaft und Kommunen nicht halt, wie das flexible Evum aCar beweist.

Gutes, noch besser

Der Hyundai Ioniq Elektro war schon in der ersten Generation ein Favorit unter den E-Autos. Eine größere Batterie und ein stärker Motor runden ihn nun nach oben ab.

Test: Citroen C5 X Plug-in

Mit dem C5 X ruft Citroën die gute alte Zeit der etwas eigenwilligen großen Limousinen in Erinnerung.

"Es werden weitere Technologien kommen"

Wir sprachen mit David Labrosse, Chefingenieur für neue Technologien bei Kia und Hyundai, über die nächsten Jahre, die vieles ändern werden.

Auch 2020 unter Strom

In den vergangenen zehn Jahren konnte die El-Motion ein stetig wachsendes Interesse und zahlreiche Besucherrekorde verbuchen. Dabei bietet das Event auch Ende Jänner 2020 wieder Orientierung im Bereich der betrieblichen und kommunalen E-Mobilität.

Spannender E-Mobilitäts-Lehrgang

Es gibt die unterschiedlichsten Gründe, sich mit der E-Mobilität auseinanderzusetzen. Wer sein Wissen vertiefen will, dem sei der Lehrgang "E-Mob-Train" empfohlen. Ich habe mich eingeschrieben und an den spannenden Präsenztagen an der Donau-Uni Krems teilgenommen.

Die Elektroauto-Haus-Symbiose

Mitsubishi vernetzt als erster Hersteller mit dem "Dendo Drive House" E-Autos mit dem Stromnetz des Hauses. Mittels einer bidirektionalen Wallbox kann nicht nur die Batterie des Autos geladen werden, sondern auch das Haus mit Strom aus der Batterie des Elektroautos versorgt werden.

Hinten rechts ...

... sitzt es sich im Lexus ES 300h besonders komfortabel, denn kaum eine Limousine der oberen Mittelklasse eignet sich so gut als Chaffeurslimousine. Aber auch Selbstfahren gefällt sehr.

Smatrics unterstützt E-Mobilität für Einsteiger

Auf der Vienna Autoshow gab die Marke ZhiDou GreenGo ihr Österreich-Debüt, nun hat man eine Kooperation mit Smatrics abgeschlossen.

Ganz oder gar nicht

INSTADRIVE-Gründer Philipp Halla gilt als Vorreiter in der österreichischen E-Mobilitätsbranche. Wir trafen ihn zum Gespräch über träge Car-Policy-Regelungen, Kostenvorteile von Elektroautos und E-Autos für Mitarbeiter, die eigentlich keinen Anspruch auf ein Firmenfahrzeug hätten.

Verbrenner für den Urlaub

Der Faktor Reichweite kann Menschen vom Kauf eines Elektroautos abschrecken. Renault Wien und Renault Donaustadt bieten E-Auto-Kunden an, einen Renault mit Verbrennungsmotor für 30 Tage im Jahr besonders günstig zu mieten.

E-Mobilität in Spielberg

Zum dritten Mal findet am 28. und 29.September Österreichs großes Branchentreffen für E-Mobilität am Red Bull Ring in Spielberg statt.

Schnell Laden, auch in Zukunft

Nach Wien-Favoriten hat Smatrics auf einem Tankstellengelände in Feldkirchen nahe dem A2/A9-Knotenpunkt Ultra-Schnellladestationen errichtet. Vier Fahrzeuge können dort gleichzeitig mit je 150 kW geladen werden.

Elektrisch Tanken leicht gemacht

Die Zahl der E-Autos inösterreichischen Fuhrparks wächst, damit ändern sich auch die Bedürfnisse und Anforderungen im Betrieb. Die Porsche Bank bietet eine kombinierte Routex Tank- und Ladekarte an.

Der Sonnen-Verbrenner

Beim Vorarlberger Technologieunternehmen Obrist macht man sich Gedanken über eine ökobewusste individuelle Mobilität jenseits des rein batterieelektrischen Antriebes. Im Zentrum der Idee einer "CO2-negativen Mobilität" steht ein mit synthetischem Methanol betriebener "Zero Vibration Generator" (ZVG).