VW Caddy Kastenwagen Basisversion im Test

Die Pkw-Variante des neuen VW Caddy haben wir bereits gelobt, nun ist die Cargo-Variante zum Test angetreten, in jener Ausstattung, die auch gekauft wird.

Einfach mit Finesse

Es muss nicht immer Kaviar sein, wusste schon Johannes Mario Simmel. Dass Brot und Butter, sprich: Diesel und Handschalter, auch gut schmecken, stellt der Kia Ceed SW unter Beweis.

Abenteuer Alltag

Dezent modifiziert möchte Ford dem kleinen Ladewunder Tourneo Connect ein wenig Verwegenheit spendieren. All das ändert zum Glück aber nichts an seinen praktischen Talenten.

Mercedes S-Klasse: Bitte mit Chauffeur

Ein feiner Dieselmotor gepaart mit unglaublichen Verbrauchswerten, eine beeindruckende Allradlenkung! Aber was ist denn bei der Ergonomie passiert?

Der große Wagen fährt elektrisch

Mercedes hat mit dem eSprinter nun auch die große Klasse im Segment der leichten Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen vollelektrifiziert. Wir haben uns angesehen, wie sich der Kastenwagen in der Praxis so schlägt.

Charme- und Qualitätsoffensive

Der Renault Kangoo war bis dato ein nüchternes, braves Nutzfahrzeug mit familientauglicher Ausprägung. Die Testfahrt in der neuen Generation ließ uns nun durchaus staunend zurück!

Suzuki Ignis Jacques Lemans: Österreichisch aufgeputzt

Die japanisch-österreichische Freundschaft wird auch 2021 mit Jacques-Lemans-Sondermodellen zelebriert.

Praktisch wie immer, sparsam wie nie

Die einst so beliebten großen Vans sind am Aussterben, jedenfalls mit Dieselmotor. Was weniger an der sinkenden Nachfrage als den CO2-Zielen der Hersteller liegt. Ford schickt den Galaxy nun mit einem Vollhybrid-Antriebs ins Rennen, die Testergebnisse sorgten dabei durchaus für Überraschung.

Der Diesel ist tot, es lebe der Diesel!

Totgesagte leben bekanntlich länger, und wenn man sich den Sechszylinder-Turbodiesel in der E-Klasse ansieht, dann ist das eine gute Nachricht. Weniger gut ist indes das neue Lenkrad ...

Test Hyundai Tucson: Einer flog über die Yoga-Matte

Mittelgroßes SUV, Diesel-Mildhybrid, Korea – so weit, so gähn? Mitnichten: Hyundai ist mit dem deutlich gewachsenen Tucson ein großer Wurf gelungen – vom Design bis zum Komfort.

Der kalkulierte Krieg der Antriebswelten

Wasserstoff gilt für den Pkw als wenig zukunftsträchtig. Für den Lkw hingegen als mögliche Lösung. Aber leichte Nutzfahrzeuge? Auch hier wäre der Einsatz sinnvoll, meint die PSA-FCA-Allianz Stellantis und stellt eine konzernweite Strategie vor, die Opel aus strategischen Gründen anführen wird.

Schon gefahren + Videotest: Hyundai Bayon

Hyundai bringt mit dem Bayon ein neues Modell, dass die Lücke zwischen i20 und Kona schließen soll. Wir waren mit dem kompakten Crossover auf erster Testfahrt und haben dabei interessante Dinge festgestellt.

Wer braucht noch einen Golf?

Der Golf ist so etwas wie das Urmeter der Kompaktklasse und eines der erfolgreichsten Autos, die je gebaut wurden. In Zeiten zunehmender Konkurrenz – auch aus dem eigenen Hause – sowie steigender Elektrifizierung stellt sich aber die Frage: Wie fit ist die achte Generation und ist der Variant für Firmen immer noch eine gute Wahl?

Harte Schale, smarter Kern

Die dritte Generation des Hyundai i20 macht fast alles richtig, überrascht Hyundai-Kenner aber nicht nur positiv.

Wahre Werte, hoch verdichtet

Wie man im Falle des Ford Puma ST aus einem Mini-SUV einen Renner zaubert, der das bietet, wonach man in anderen Segmenten schon suchen muss.

Sportlich-sparsames Dreierlei

Wortspiele mit zweideutigem Hintergrund, Vorurteile zu vermeintlich wenig kultivierten Fahrern und böse Tuning-Sünden. Der 3er muss sich viel gefallen lassen, aber wir mögen ihn!

Individualität ist gefragt

Gerade bei Nutzfahrzeugen ist ein individueller, auf den Einsatzzweck abgestimmter Um-oder Aufbau oft der Schlüssel zum Erfolg. Mit Lagermax hat Ford Austria hier den perfekten Partner zur Seite.

Flottencheck BMW 530d: Ode an den Sechszylinder

Downsizing, E-Mobilität & Plug-in-Hybride sollen die Welt retten, während den Sechszylinder-Motoren langsam, aber sicher der Garaus gemacht wird. Der Dreiliter- Turbodiesel bleibt bei BMW hoffentlich noch lang im Programm, kaum ein anderer Motor verbindet Fahrspaß, Komfort und Umweltfreundlichkeit so perfekt.