Hyundai Tucson: Die kleinen Dinge im Leben

Hyundai spendiert dem Tucson-Topmodell ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System und möchte damit den Verbrauch senken. Wir haben uns angesehen, ob das auch in der Praxis funktioniert.

Ein Babyface fürs ganz Grobe

Lassen Sie sich von dem schnuckeligen Äußeren nicht täuschen. Der neue Suzuki Jimny ist ein Hundertprozentiger. Ein Bergfex, ein Waldschrat, ein Forst- und Tann-Tiger. Daran ändern auch das Touch-Display und die Klimaautomatik nichts. Am Beginn unseres Dauertests daher das Stoßgebet: Mögen uns die Waldwege nicht ausgehen!

Familienvater macht auf Raubein

Mit dem neuen Rifter schlägt Peugeot die Brücke zwischen Nutzfahrzeug, Familienkutsche und Trendsportler. Wir finden: Der Hochdach-Feschak im Outdoor-Gwandl bildet eine interessante Bereicherung des Straßenbildes.

Dynamischer Abschluss

Die Koreaner werden mit ihrer Modellpalette immer mutiger. Nach dem Stinger, der Sportlimousinen ins Visier nimmt, folgt nun der fesche ProCeed als erster leistbarer Shooting Brake.

Schick gemacht

Stärkere und saubere Motoren sowie ein sanftes Facelifting innen und außen: So buhlt der neue Renault Kadjar ab sofort im weiter boomenden SUV-Segment um Kunden.

Der Evergreen im Firmenfuhrpark

Jeder zweite verkaufte Ford Focus ist mittlerweile auf eine Firma angemeldet, die Tendenz geht mit dem neuen Modell weiter nach oben. Grund genug, dem Bestseller auf den Zahn zu fühlen und einen Blick auf die Qualitäten des Traveller-Modells in Business-Ausführung zu werfen.

Der Dodge „Bio-RAM“

Nachdem die 2019 RAM 1500 DT aus Übersee in Europa eingetroffen sind, werden diese von AEC Europe in Antwerpen mit E85 Bioethanol System ausgestattet. Danach kann mit E85, ein Kraftstoff, der aus 85 % Bioethanol und 15 % normalem Ottokraftstoff besteht, für den Antrieb verwendet werden.

Elektro-Kleinlaster im Praxistest

Nachdem sich einige Unternehmen und Ausbildungsstätten im April 2016 zum Projekt LEEFF („Low Emission Electric Freight Fleets“) formierten, wird nun das entwickelte Fahrzeug im realen Einsatz auf „Herz und Nieren“ geprüft.

Die Rückkehr des Komforts

Citroën-Modelle waren jahrzehntelang dem Komfort verpflichtet, Hydropneumatik sei Dank. Nach einer Selbstfindungsphase greifen die Franzosen das Thema mit dem C5 Aircross wieder auf, Chapeau!

Flaggschiff und Preisbrecher

Seat bringt mit dem Tarraco ein siebensitziges SUV auf den Markt. Dank eines günstigen Einstiegspreises dürfte der Wagen auch in den Fokus vieler Dienstwagennutzer fahren.

Der Diesel steht vor der Tür

Nach einem Jahr nur mit Benziner folgt beim Mitsubishi Eclipse Cross endlich ein Dieselmotor. Mit 2,2 Litern ist der DI-D ganz schön voluminös, geboten werden 148 PS und 388 Nm, das bewährte Allradsystem S-AWC und ein Automatikgetriebe mit acht Stufen.

Dynamisch

Ab 26. 190 Euro kostet das Sondermodell Honda Civic Dynamic.

Schattig

Mit einem Kundenvorteil von maximal 4. 237 Euro preist Suzuki das Sondermodell Baleno Shadowline an.

Angebote zum Jahresstart

Bei VW Nutzfahrzeuge gibt es positive Nachrichten für jene, die sich bis 31. März ein neues Fahrzeug zulegen wollen (Anmeldung bis 30.

Jungbrunnen Coupé-Limousine

Rund zehn Jahre jünger sind CLA-Kunden in den USA im Vergleich zum Rest der Mercedes-Klientel. Auch in Europa ist ein Trend zu jungen Piloten in der Kompaktklasse mit Stern zu beobachten.

Neuauflage einer SUV-Ikone

Zur Jahrtausendwende zählte der BMW X5 zu den Vorreitern bei den SUV-Modellen. Mit dem Launch des X7 ist zwar die Flaggschiff-Rolle abhanden gekommen, zu gefallen weiß der Bayer aber immer noch.

Bereit für den Dreikampf

Mercedes schickt die überarbeitete C-Klasse ins Rennen gegen den in Kürze startenden neuen 3er BMW, wir haben dem 4MATIC-Allradler genauer auf den Zahn gefühlt.

BMW M3: Als die Mittelklasse sportlich wurde

Bis 1961 bestand das BMW-Fahrzeugangebot einerseits aus Motorrädern und andererseits aus Kleinwagen und gediegenen Limousinen für die Führungsetage. Die Mittelklasse fehlte noch.