Neue Bilanzregeln

Mit 1. Jänner 2019 treten für börsennotierende Unternehmen neue Vorschriften für die Bilanzierung von Leasingverträgen inkraft, besser bekannt als IFRS16.

Der Flotte-Mann

vom Bäckerlehrling zum Logistikleiter: Gerhard hajszan managt seit Jahrzehnten den Fuhrpark der Bäckerei "Der Mann". Wir besuchen den chef der Brötchen-Boliden in der Firmenzentrale in der perfektastraße in Wien 23, von wo aus er im wahrsten sinne des Wortes die Fäden zieht.

Fuhrpark total!

FLOTTE&Wirtschaft hat für Sie die Car Policy genau unter die Lupe genommen, die News der wichtigsten Anbieter zusammengetragen sowie einen Blick auf die neuesten Software-Lösungen geworfen. Hier finden Sie den Wegweiser durch unser großes Sonderthema Fuhrparkmanagement.

Weitreichendes Regelwerk

CO2-Ausstoß, Total Cost of Ownership, Fahrzeugklasse, Rechte und Pflichten sowie vorgeschriebene Mindestausstattung: Eine Car Policy legt fest, welche Mitarbeiter welche Dienstautos bekommen. Das sorgt für klare Verhältnisse unter den Mitarbeitern und garantiert dem Unternehmen planbare Fuhrparkkosten.

Die Fahrermappe hat ausgedient

UniCredit Leasing bringt die Fahrerkommunikation auf eine neue zeitgemäße Ebene und schickt die Fahrermappe in Pension. In Kürze lassen sich fast alle Dienstleistungen auch per App abrufen und bedienen.

Verstärkte Flotten-Kompetenz

Das internationale Beratungsunternehmen fleetcompetence holt mit Tobias Kern einen neuen Managing-Partner, der den Bereich International Fleet Consultingübernimmt.

Turbo für die Flotte

Mit der Erfahrung aus 25 Jahren Unternehmensgeschichte konnte sich Carano zu einem der führenden Softwareanbieter in der Fuhrparkbranche entwickeln.

Top Reifen Team und Reifen Partner kooperieren

Die Top Reifen Team GmbH & Co KG und die Reifen Partner GmbH, beide mit Firmensitz in Salzburg, „bündeln die jeweiligen Stärken in einer gemeinsamen Kooperation“.

Drei Pneus fallen durch

Der ARBÖ hat mit seinen Partnern elf Sommerreifen der Dimension 215/60 R17 getestet, die vor allem bei SUV zum Einsatz kommen. Gleich drei Modelle werden dabei als "nicht empfehlenswert" beurteilt.

Sortimo Tool Race 2017 am Wachauring

Am 12. Mai findet das Sortimo Tool Race 2017 am ÖAMTC Fahrtechnik-Zentrum am Wachauring in Melk statt. Die Teilnehmer vergleichen und testen die neuesten Nutzfahrzeugfeatures unterschiedlicher Hersteller direkt auf dem Fahrtechnikgelände. Weiters erfahren Sie alles über intelligente Mobilität und Fahrzeugeinrichtungen von Sortimo.

Flexibilität ist Trumpf

Arval Austria (Commercial Director Goran Maric, o. ) bietet für schwer vorhersehbare Situationen nun Mid-Term-Rental an.

Neu: Sortimo in Wiener Neudorf

Anfang März hat die erste Sortimo-eigene Montageniederlassung in Wiener Neudorf den Betrieb aufgenommen. Auf 600 Quadratmetern werden unter der Leitung von Fahrzeugbaumeister Andreas Hartmann Fahrzeuge mit der entsprechenden Einrichtung versehen, auch Individuallösungen sind möglich.

Poolautos: Wie Stehzeuge wieder zu Fahrzeugen werden

AMV Networks hat mit "Fleetontrack" ein Tool entwickelt, das Poolautos von Stehzeugen wieder zu Fahrzeugen macht und dadurch hohe Einsparungen mit sich bringt.

Das kostet Autofahren inÖsterreich

Mit Ausgaben von durchschnittlich 540 Euro pro Monat liegtÖsterreich europaweit im Mittelfeld, auffällig sind die hohen Versicherungskosten, die hierzulande anfallen.

French Sushi

Als wahrer Verwandlungskünstler präsentiert sich der Renault Trafic. Denn als Nissan NV300 kommt der Franzose mittlerweile mit seinem vierten Gesicht auf die Straße.

Grober Turiner

Mit dem Fullback ist Fiat Professional im Nutzfahrzeugbereich zum Vollsortimenter aufgestiegen. Doch was kann der Italiener, der vom Mitsubishi L200 abstammt, in der Praxis?

Ein Ass imÄrmel

Das Segment der mittelgroßen Transporter ist heiß umkämpft, mit dem Proace möchte nun auch Toyota ein Stück vom schmackhaften Kuchen haben.

Ein echtes Multitalent

Mit dem Talento als Nachfolger des Scudo schließt Fiat Professional die Lücke zwischen Doblò und Ducato, die Pkw-Variante zeigt sich als ideales Shuttle-Fahrzeug.